一試成主顧Dirr’s Encyclopedia of Trees and Shrubs人生必看－aa5vu0r的部落格

前陣子跟同事想要購買Dirr’s Encyclopedia of Trees and Shrubs，

所以想說上網參考網友們對Dirr’s Encyclopedia of Trees and Shrubs的心得分享，

後來經過我在網路上參考搜尋Dirr’s Encyclopedia of Trees and Shrubs的結果，

發現網友們居然一致推薦在這裡購買Dirr’s Encyclopedia of Trees and Shrubs，

原來在這裡購買Dirr’s Encyclopedia of Trees and Shrubs居然便宜那麼多，CP值也未免太高了吧！

以下是我撿好康的商品網址，分享給大家，網址如下： http://bit.ly/2NUXFVh

我今天要分享的東西是：

Dirr’s Encyclopedia of Trees and Shrubs

來看看比原價更便宜的網址：http://product.mobchannels.com/2DKd-

商品訊息功能：

商品訊息描述：With Dirr's Hardy Trees and Shrubs and Dirr's Trees and Shrubs for Warm Climates, Michael Dirr set the gold standard for horticultural reference. This season, Timber Press is proud to publish his seminal work, Dirr's Encyclopedia of Trees and Shrubs, the most comprehensive visual reference on this important subject. A combination of Dirr's bestselling books under one cover, adding new plants, new photographs, plus all new commentary in Dirr's signature style, it is the bible of woody plants.

From majestic evergreens to delicate vines and flowering shrubs, Dirr features thousands of plants and all the essential details for identification, planting, and care, plus full-color photographs showing a tree's habit in winter, distinctive bark patterns, fall color, and more. In a class by itself for its quality of information, the best researched recommendations for hardiness in the industry, beautiful photography, and Dirr's own preeminence as a master plantsman, Dirr's Encyclopedia of Trees and Shrubs is a critical addition to any garden library.

商品訊息簡述：

作者： Dirr, Michael A.
原文出版社：Timber Pr
出版日期：2011/10/18
語言：英文

Dirr’s Encyclopedia of Trees and Shrubs

商品完整網址：http://product.mobchannels.com/2DKd-

大陸國防科技大學今(23)日表示，由該校領銜研製的新型磁浮列車工程樣車運行試驗成功，時速可達 160 公里以上，造價比高速磁浮列車相對低廉，且線路建造不需嚴苛條件，將成為新一代城市間往返的交通工具。

磁浮列車的車體與軌道在行駛時，兩者不接觸、無摩擦，具有噪音低、損耗小、易維護等優點。目前世界上投入商業運行主要有高速和中低速兩類磁浮交通線。

▲大陸宣布成功研製新一代磁浮列車，線路條件不需太嚴苛。（圖／翻攝大陸解放軍報 )

高速磁浮速度快，但系統結構複雜、造價高、轉彎半徑大、選線要求高。中低速磁浮結構簡單、轉彎半徑小、選線靈活，但存在牽引效率低、速度提升受限等不足障礙。

大陸解放軍報指出，該列車在國際上首次採用「長定子永磁直線同步牽引＋永磁電磁混合懸浮」技術方案，具有能耗低、牽引效率高、設備更換維修方便等特點。與大陸目前投入運營的中低速磁浮列車相比，懸浮功耗降低 20%，牽引效率提高 10% ，研製出時速 160 公里的新型磁浮列車工程樣車，為發展時速 200 公里的中速磁浮奠定技術基礎。

▲大陸宣布成功研製新一代磁浮列車，線路條件不需太嚴苛。（圖／翻攝大陸解放軍報 )

#NEWS_CONTENT_2#

#NEWS_CONTENT_3#

本圖文為原權利人所有,引用者為推廣公司轄下推廣會員,與該原權利人有直接或間接廣告合作關係,若有侵犯之處請盡速通知本站,隨即修正或移除

1CCBF6DAB589F9A9